Válvula de globo criogénica
- Descripción
- Investigación
Válvula de globo criogénica
Una válvula de globo criogénica está hecha para soportar específicamente temperaturas por debajo del punto de congelación en aplicaciones industriales. Generalmente está hecho de acero inoxidable y bronce.. También viene con un capó extendido para protección contra temperaturas extremas..
Introducción de productos
Las válvulas que operaron por debajo de -40 ℃ generalmente se llaman válvulas criogénicas. Se utiliza principalmente en etileno., plantas de gas natural licuado,gas natural GLP, Tanques de almacenamiento de GNL, bases receptoras y estaciones satelitales,Sub-equipo vacío, equipo de separación de gases de cola petroquímicos, oxígeno líquido, hidrógeno líquido, nitrógeno líquido, argón líquido, tanque de almacenamiento de dióxido de carbono a baja temperatura y camión cisterna, sistema de oxígeno de adsorción por oscilación de presión.
Especificación de diseño
Diseño&Fabricar: ASME B16.34;API 602;GB / T 12235;BS 1873;BS 6364;MESC SPE 77/200;MSS SP-134;JB / T 12624
De extremo a extremo:ASMEB16.10;GB / T 12221
válvula de bola revestida de flúor:ASME B16.5;ASME B16.25;HG;GB;JB;JIS;EN;DE
Inspección & Prueba:API 598 / BS 6364;MESC SPE 77/200;MSS SP-134;JB / T 12622
Características del producto
Las partes de los componentes de la válvula que entraron en contacto con los medios antes del proceso profundo deben someterse a un tratamiento criogénico estricto de acuerdo con los requisitos de las especificaciones., para garantizar que las piezas de la válvula puedan cambiar completamente de temperatura y causar inflación ,contracción ,y la estructura de la parte del asiento no tendrá deformación permanente debido al cambio de temperatura
Usando la estructura del capó de cuello largo que puede proteger la caja de relleno
No importa cómo cambie la temperatura, puede mantener el sello confiable del disco, disco de cono de uso de válvula de globo
Estructura de soldadura de superficie de carburo de tungsteno de cromo cobalto del asiento del sello trasero, para evitar que el material de acero inoxidable se raye entre sí
Estructura de soldadura superpuesta de carburo de tungsteno y cromo cobalto de las superficies de sellado del asiento y la compuerta
La dirección del flujo del medio es el extremo inferior en la entrada y el extremo superior en la salida superior( flujo de entrada desde el extremo inferior del disco);Proceso de endurecimiento de liendres en la superficie del vástago, Para evitar que la válvula en el proceso de apertura y cierre, los arañazos en la superficie afecten el rendimiento del sellado.
Embalaje elige embalaje de emisiones fugitivas bajo pedido, Garantizar fugas en el lugar del empaque de la válvula para cumplir con los requisitos ambientales.
Boquillas soldadas disponibles bajo pedido;Tablero de aislamiento (tablero de gota de agua) está disponible bajo petición
Bajo pedido se puede elegir una fuga baja, Detalle de los requisitos técnicos, consulte la muestra de baja fuga..
Material
Cuerpo | Dto | Asiento | Madre |
A182 F304 / F304L A351 CF3 A350 LF2;A352 LCB A350 LF3;A352 LCC A182 F316/F316L A351 CF3M | A182 F316/F304+HF | A182 F316/F304+HF | A182 F304 A182 F316 17-4PH A NOSOTROS 20910 |
Nota: El material se puede elegir a pedido.
Gama de productos
Diámetro nominal:1/2″~16″(DN15~400)
Rango de presión:ANSI / ASME150Lb ~ 1500Lb(PN1.6~25.0Mpa)
Temperatura adecuada:-29~-196 ℃
Operación:Manual ,Engranaje, Eléctrico,Neumático
Gama de productos
Diámetro nominal:1/2″~36″(DN15~900)
Rango de presión:ANSI / ASME150Lb ~ 1500Lb(PN16 ~ 250Mpa)
Temperatura adecuada:-196~ 150 ℃
Operación:Manual ,Engranaje, Eléctrico,Neumático